A empresa terceirizada pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem) estima inicialmente oito meses para fazer a reconstrução do KM 250 da PR-092, no perímetro urbano de Wenceslau Braz.
As obras já tiveram início nesta quinta-feira (14) com a chegada do maquinário para a limpeza do barro que se acumulou ao redor da rodovia.O local, onde existiam três pistas, foi “engolido” por uma cratera(foto) na manhã da última segunda-feira, e apenas uma das pistas continuou sem desabar – embora tenha apresentado uma série de rachaduras e também esteja totalmente comprometida.
Inicialmente o trecho foi bloqueado apenas parcialmente, porém, devido ao grande perigo que o tráfego oferece, posteriormente a interdição foi total.
De acordo com funcionários da empresa responsável pela reconstrução da 092, o plano inicial compreende em aterrar a cratera será com pedras, já que esse seria o único material que resistiria a ação do tempo. Associado a isso também deve ser construída uma cortina atirantada(estruturas de concreto armado que trabalham em conjunto com cabos de arame de aço) garantindo a contenção da área para garantir que o aterro não ceda.
A princípio foi cogitado um desvio ao lado do trecho onde houve o desmoronamento. Porém, o local necessitaria de uma drenagem complicada e também corre risco de sofrer com deslizamentos de terra, o que inviabiliza a obra emergencial.
Conseqüentemente o trecho continua completamente interditado. A orientação é evitar a passagem pela PR-092 em Wenceslau Braz.Já para quem chega ao município e precisa seguir sentido Curitiba (onde está o bloqueio) ou pega a PR-422 sentido Tomazina para ir até Ibaiti e depois seguir pela BR-153 por Ventania, ou corta o centro de Wenceslau Braz e usa o desvio conhecido como contorno sul, que são aproximadamente três quilômetros de estrada de terra.
Caminhões, porém, são orientados a não trafegarem por dentro da cidade, uma vez que o fluxo da rodovia é de aproximadamente seis mil veículos por dia e uma parcela relativamente pequena deste número já é capaz de causar transtornos ao trânsito local(Texto: Lucas Aleixo).